中央線のＳＬ　中央アルプス山脈の山あいを走るＳＬ

洗馬・日出塩間を走る「Ｄ５１２６５」

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この頃は、電化されていない区間の特急および急行列車にはディゼルエンジンで走行するディゼル車になっていました。
黒く煤けた客車、煤だらけの車内、トンネルに入ると換気口から黒煙がわきでる車内、黒煙を巻き上げて走る蒸気機関車からは素晴らしい近代的な列車に思えたものでした。
しかし、蒸気機関車が走行している同じ区間を走りますので、ＳＬが大量に残した黒煙の残っているトンネルも通過します。
このため、写真でもわかるように当初はきれいだった車両も煤けた外観になっています。窓を閉めていますがどうしても車内にもＳＬの排煙が入り、窓のさんテーブルなどには炭カスが落ちていたものでした。

奈良井・薮原間を走るディゼル車キハ９１形急行「きそ」

奈良井・薮原間を走るディゼル車キハ１８１形特急「しなの」

下り勾配を惰行運転するＳＬからの排煙はほとんどありません

中央西線を走る「Ｄ５１　２６５」

中央西線を走る「Ｄ５１　２０１」

中央西線を走る「Ｄ５１　４３０」

薮原・木曽福島間を走る「Ｄ５１７６９」

中央西線を走る「Ｄ５１　７９２」

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中央西線を走るＳＬる「Ｄ５１２０１」　自動車輸送専用の貨物列車

私が小さかった頃は、ＳＬはすごくカッコよく見えて蒸気機関士にあごがれたもので、５０両前後の貨車を引いて走る長～い長～い貨物列車を引くＳＬは正に壮大でした
しかし、東京へ就職して電車通勤の生活になって、実家に帰ったときにＳＬで牽引する列車に乗った時は、完全に時代遅れのものになったとの実感でした
この頃は、特急列車（はつかり）のほか急行列車（みちのくなど）はディゼル車になっていたと記憶していますが、平駅(現在のいわき駅)以北へ乗り入れる普通列車は水戸駅からＥＬからＳＬに換えて運転していました

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奈良井・薮原間を走る「Ｄ５１７６９」

等間隔に立っているコンクリート柱は、ここも電化工事が始まりこれから架線を支持するための電柱です（中）

奈良井・薮原間を走る「Ｄ５１４３０」

奈良井・薮原間を走る「Ｄ５１７６９」

夏に撮影した写真は、排出した蒸気がすぐに気化して透明になり排出して見えるのは石炭の煙のみになるため、季節の雰囲気はありますがどうしてもこのような迫力には欠けた写真になります

奈良井・薮原間を走る「Ｄ５１９２１」

黒煙を吹き上げて力強く走る様子を撮影するため、当然に力行運転するだろうと思われる急上り勾配区間でＳＬを待ちます
「隣の芝生はきれいに見える」とのことわざと一緒なのか、私たちがカメラを構えている付近を通過するときはそれまでモクモクと吹き上げていた煙が少なくなるのです
当時、写真マニア間では、ＳＬを撮影するには当該機関区（ＳＬおよび機関士を運用並びにＳＬを整備保管する所）へ酒を２～３本を届けないと良い写真が撮れないとの噂が、ほんとか嘘か分かりませんがありました

奈良井・薮原間を走る「Ｄ５１１７２」

中央西線を走る「Ｄ５１５４９」

”この蒸気機関車「Ｄ５１１２５」は船橋市薬円台郷土資料館敷地内に現状保管してあるそうです。（平成２４年５月１日　鉄道ＯＢ新聞第６５８号より”
インターネット検索をかけて見ると、これ以外にも当ページ掲載のＳＬが数台保存されているようです

塩尻・木曽福島間を走るＳＬ「Ｄ５１１２５」　　最後尾に連結され推進するＳＬの煙も見えます
煙を煙突から噴出するように大量に空高く吹上げて走行する迫力あるＳＬを狙ったのですが、条件が整わないとなかなかこのような写真は撮れるものではありませんでした

中央西線を走る「Ｄ５１９２１」

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　私の生まれ育った福島県原町市（現在の南相馬市）を走る常磐線が電化されたのは昭和４２年で、私が就職で東京へ出た昭和４１年にはディゼルカーも走っていましたが、まだ蒸気機関車のＳＬが主流でした。
当然、冷房など入っていませんので夏に窓を開るとＳＬから排煙された煙とススで鼻の穴も、Ｙシャツの襟裳も真っ黒で、列車がトンネルに入った時などは煙が車内に大量に入って最悪の状況でした。
戦後復興の主幹的役割を果たしたＳＬではありますが、こんな列車は早く電化されてなくなればいいのに思っていて、電化されＳＬが廃止された時の感動を今でも覚えています。
　しかし、日本の高度成長とあわせて全国の電化がどんどん進み、ＳＬが日本から消えてなくなってしまう事にフッと気が付きました。この時にはすでに私の住んでいた東京近郊の何処にもＳＬは走っていませんでした。
そこで、少し遠かったですが昭和４６年に電化直前の中央線の中央西線（塩尻・名古屋間）の塩尻・木曽福島間を走るＳＬを友達と追い駆け、
中央アルプスの異名のある木曽山脈の山間いの急勾配を力強く走り抜けるＳＬを撮影しました。その写真を紹介します。　（平成１７年４月１日）
最近はＳＬブームで話題になることが多いので、当時のフィルムを取り出して再編集しました。現在の観光用の黒ビカリのＳＬと違って、煤(スス)だらけで走るＳＬから当時の生活感が感じ取れると思います。（平成２５年９月５日）
編集ソフトを使って古い画像をある程度鮮明化する修正（平成２９年１月２１日）